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IMS1015

IMS1015線路綜合巡檢機器人

IMS1015線路綜合巡檢機器人為一套集合隧道、軌道多項檢測內容的智能巡檢機器人系統，用以解決目前地鐵工務、結構巡檢耗時費力、效率低下、檢測過程受人為因素影響等問題。采用四人一機、載人行駛模式對車輛/設備侵限、隧道表觀和結構缺陷、鋼軌表面傷損和幾何參數、鋼軌內部探傷、第三軌幾何參數與表面缺陷等多個項目進行聯合檢測。

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IMS1025

工務智能檢測小車

IMS1025工務智能檢測小車為一套集合工務專業多項檢測內容的智能巡檢系統，用以解決目前地鐵工務巡檢耗時費力、效率低下、檢測過程受人為因素影響等問題。采用兩人一機、載人行駛模式對車輛/設備侵限、鋼軌表面傷損、扣件安裝狀態、軌道幾何參數、道床及軌枕表面缺陷等多個項目進行聯合檢測。

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TVIS2000

TVIS2000列車檢測機器人

列車車底檢測機器人采用輪式運動平臺組合機械臂、視覺系統的方式，運行于列車檢修地溝中，代替人工完成列車車底、車側外觀的檢測任務，解決傳統人工檢測遇到的現場環境艱苦、勞動強度大、受人員主觀因素影響等問題，從而降低檢修人員工作強度、提升檢修質量，及時全面消除列車運行安全隱患。

全方位安全設計

數據運用拓展性廣

檢測效率高

網絡依賴度低

智能化水平高

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TVIS-1015

TVIS-1015車輛360°動態圖像智能檢測系統

該系統主要由前端采集模塊與后端控制運維單元組成。車輛360°動態圖像智能檢測系統能夠實現地鐵車輛外觀可視部件的智能診斷、分析、預測，動態檢測車頂、車側、車底、以及受流裝置等可視部件的故障并自動報警，實現列車360度全方位檢測，主要應用于車體入庫在線成像及缺陷自主檢測。

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OCLIS1000

OCLIS1000 剛性接觸網智能巡檢機器人

剛性接觸網智能巡檢機器人主要應用于城市軌道交通領域，適用于采用剛性接觸網作為供電手段的城軌線路。機器人運行在剛性接觸網的匯流排上，能夠進行自主移動、檢測和分析，對剛性接觸網接觸面寬、磨耗余量、偏磨角度進行高精度測量，對接觸線表面拉絲等表面傷損缺陷進行識別定位，分析結果并實時顯示、實時存儲、導出報表等功能。

大數據分析

人工智能檢測算法

高精度磨耗測量算法

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